အေနာက္ကမ္းၿမိဳ႔ေတာ္ (Day 1)

မနက္၉နာရီေလာက္က်ေတာ့ ဗန္းကူးၿမိဳ႔ကို ရထားဆိုက္ပါတယ္။ ပစၥည္းေတြကေတာ့ ညကတည္းက အဆင္သင့္ ထုတ္ပုိးထားေတာ့ လြယ္ပါတယ္..အထုတ္ဆြဲၿပီး ဆင္းယံုပါဘဲ။ ဘူတာကေတာ့ ၿမိဳ႔ႀကီးဘူတာသာဆိုတယ္ ရန္ကုန္ဘူတာေလာက္ေတာင္ ႀကီးတယ္မထင္ဘူး။ ရန္ကုန္ဘူတာထက္စာရင္ သန္႔တာေလးတစ္ခုဘဲ။ ရထားစီးတဲ့လူ သိပ္မရိွလို႔ ဘူတာအႀကီးႀကီးမလိုတာလဲ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ရထား၀န္ထမ္းအေျပာအရဆို အစိုးရစီက ေထာက္ပံ့ေၾကးနဲ႔လည္ေနတာတဲ့။ ရႈံးတာမ်ားပါတယ္တဲ့ခင္ဗ်ာ။

ဘူတာရံု

ခရီးစဥ္

ဘေလာ့ဖတ္တဲ့သူေတြ ဖတ္ရတာ ပိုအဆင္ေျပေအာင္လိုVancouver ၿမဳိ႔အေၾကာင္း ဆက္မေရးခင္မွာ ခရီးစဥ္ အၾကမ္းျဖင္းကို အရင္ဆံုးေရးေပးပါ့မယ္။ ခရီးစဥ္မေရးဘဲ တစ္ၿမိဳ႔ၿပီးတစ္ၿမိဳ႔ ေရးသြားလို႔ရိွရင္ ဘယ္ၿမိဳ႔ၿပီး ဘယ္ၿမိဳ႔လာမွန္းမသိ၊ အထက္ကေန ေအာက္ကိုသြားေနလား၊ ေတာင္ကေနေျမာက္ကိုသြားေနလား၊ ဘယ္ကေန ဘယ္ကို သြားေနမွန္းမသိရင္ ဖတ္ရတာ ေခါင္းစားပါလိမ့္မယ္။ ေခါင္းလည္းမစားေအာင္၊ ကေနဒါၿမိဳ႔ေတြအေနအထားလည္း ဘေလာ့ဖတ္တဲ့သူေတြ တီးမိေခါက္မိရိွသြားေအာင္လို႔ ခရီးစဥ္ အၾကမ္းဖ်ဥ္း ခ်ျပပါ့မယ္။

DAY FOUR - JASPER TO VANCOUVER

ရထားေပၚျပန္ေရာက္ေတာ့ Jasper မွာ တက္တဲ့ ခရီးသည္ေတြနဲ႔ေရာၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔လို႔ ခရီးသည္ေဟာင္းေတြကိုပါ နားေနခန္းထဲမွာ champagne ရယ္ Hors d'oeuvre ရယ္နဲ႔ ထပ္ဧည့္ခံပါတယ္။ စခါစကေတာ့ အားနာနာနဲ႔ တစ္ခုဘဲယူရာကေန စားပြဲထိုးမေလးက ထပ္ယူမလားေမးတာနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္လည္း ေနာက္တစ္ခု ထပ္ယူျဖစ္လိုက္တယ္။

Champagne

DAY FOUR - JASPER

ဒီေန႔ကေတာ့ ဇူလိုင္လ ၁ရက္ေန႔က်ပါတယ္။ ဇူလိုင္လ ၁ရက္ေန႔က ဘာေန႔လည္းဆိုတာေျပာရရင္ ကေနဒါႏိုင္ငံရဲ႔ေမြးေန႔ပါ။ အတိအက်ေျပာရရင္ေတာ့ ႏိုင္ငံတည္ေထာင္တာ ႏွစ္၁၄၄ႏွစ္ျပည့္တဲ့ ေန႔ေပါ့ဗ်ာ။ ဒါေၾကာင့္ မေန႔ညကတည္းက နားေနခန္းထဲက ၀ိုက္ဘုတ္ေပၚမွာ ဒီေန႔ ၁၂နာရီမွာ နားေနခန္း ၂တြဲစလံုးမွာ ကိတ္မုန္႔နဲ႔ စည္စည္ပင္ပင္ celebrate လုပ္မယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္း ေၾကာ္ျငာထားပါတယ္။

အဲဒီေတာ့ ၁၂ နာရီထိုးခါနီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္လည္း နားေနခန္းရိွရာဘက္ လစ္လာလိုက္တယ္။ နားေနခန္းေရာက္ေတာ့ တာ၀န္က်တဲ့ ၀န္ထမ္းက အလွံေတြလိုက္ေ၀ေနတယ္။ ကၽြန္ေတာ္လည္း သူကမ္းေပးတဲ့ အလွံယူၿပီးေတာ့ ခံုလြတ္မက်န္ေတာ့တာနဲ႔ ေဘးမွာ သြားရပ္ေနလိုက္တယ္။ လူေတာ့ေတာ္ေတာ္မ်ားသား။

DAY FOUR - TO JASPER

၁၀နာရီ၀န္းက်င္ေလာက္ေရာက္ေတာ့ Rockies နယ္ေျမထဲစ၀င္ပါတယ္။ ဒီနယ္ေျမထဲ ၀င္တယ္ဆုိရင္ဘဲ ဘယ္ညာတစ္ေလွ်ာက္မွာ ႏွင္းဖုန္းေနတဲ့ ေတာင္ေတြ စေတြ႔လာရပါတယ္။ တစ္ခ်ဳိ႔ေနရာေတြမွာဆိုရင္ အစိမ္းေရာင္ေရကန္ေတြ....တစ္ခ်ဳိ႔အပိုင္းေတြမွာဆို ရထားလမ္းက ေတာင္ေစာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ေျမြလိမ္ေျမြေကာက္ေျပးေနသလို၊ အဲဒီ ရထားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ ျမစ္ေတြကလည္းအၿပိဳင္ စီးေနလို႔....တစ္ခ်ဳိ႔ေနရာေတြမွာၾကေတာ့ လိႈဏ္ဂူေတြထဲ ၀င္လိုက္ထြက္လိုက္နဲ႔...ေျပာရမယ္ဆိုရင္ အရင္ျဖတ္လာခဲ့တဲ့ ျပည္ေနေတြထက္ ပိုဆန္းတယ္ေပါ့ဗ်ာ။ ရာသီဥတုကလည္း ေကာင္း၊ ရႈခင္းကလည္းလွမလွဆိုေတာ့ ေနခင္းေန႔လယ္ တေရးတေမာ အိပ္တဲ့သူေတြေတာင္ မွန္ကားထဲမွာ ေငွးေနတာကိုေတြ႔ရတယ္။

DAY FOUR - EDMONTON

ဒီေန႔မနက္ ၇နာရီေလာက္ မွာေတာ့ Edmonton ၿမိဳ႔သို႔ ဆိုက္ပါတယ္။ မိုးေတြကေတာ့ ညိဳလို႔ေပါ့ဗ်ာ။ မိုးေတြညိဳေနေပမယ့္ အထဲမွာ ေနတာၾကာေတာ့ ညီးစီစီျဖစ္လာတာနဲ႔ ေလေကာင္းေလသန္႔ ရႈရိႈက္ဖို႔အတြက္ ထြက္လာလိုက္တယ္။ အျပင္လည္းေရာက္ေရာ တိုက္တဲ့ေလကပါ ေအးေနတာနဲ႔ အထဲျပန္၀င္ၿပီး အေႏြးထည္ သြားယူလိုက္ရေသးတယ္။

DAY THREE

တတိယေျမာက္ေန႔ မနက္၉နာရီ၀န္းက်င္ေလာက္မွာ Manitoba ၿမိဳ႔ေတာ္ Winnipeg ၿမိဳ႔ကို ေရာက္ပါတယ္။ ဒီၿမိဳ႔မွာ ရထား servicing ၀င္မွာျဖစ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္မို႔လို႔ ေလွ်ာက္လည္ဖို႔အတြက္ ၂နာရီခြဲအခ်ိန္ရမယ္ဆိုတာ မေန႔ကထဲက ႀကိဳေျပာထားေတာ့ ကိုယ့္အစီအစဥ္နဲ႔ကိုယ္ ေလွ်ာက္လည္ျခင္ ေလွ်ာက္လည္လို႔ရသလို၊ ဘယ္ေနရာ သြားလည္ရေကာင္းမွန္းမသိတဲ့သူေတြအတြက္ေတာ့ ဘူတာမွာ အသင့္ေစာင့္ေနတဲ့  တိုးဂိုက္စီကေန တိုးလက္မွတ္ကို ေဒၚလာ၃၀နဲ႔လည္း ၀ယ္လို႔ရပါတယ္။ စမ္းတ၀ါး၀ါးနဲ႔ မသြားျခင္ေတာ့တာနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ တိုးဂိုက္နဲ႔ဘဲ လည္ဖို႔ဆံုးျဖတ္လိုက္တယ္။

Winnipeg ဘူတာရံု